Diagrama de fusibles de Ford Fusion (2006-2009) • cajadefusibles.com
Tabla de contenidos
Diagrama de caja de fusibles (disposición de fusibles), ubicación y asignación de fusibles y relés Ford Fusion (2006, 2007, 2008, 2009).
Comprobación y sustitución de fusibles
Los fusibles y los disyuntores protegen el sistema eléctrico de su vehículo contra sobrecargas. Si las partes eléctricas de su vehículo no funcionan, es posible que el sistema se haya sobrecargado y quemado un fusible o disparado un disyuntor. Antes de reemplazar o reparar cualquier pieza eléctrica, verifique los fusibles o disyuntores apropiados.
Para revisar un fusible, mire la banda plateada dentro del fusible. Si la banda está rota o derretida, reemplace el fusible.
Aviso
- Antes de reemplazar los fusibles, verifique que se haya quitado la llave del contacto y que todos los servicios estén apagados y/o desconectados.
- Siempre desconecte la batería antes de reparar fusibles de alta corriente.
- Siempre reemplace un fusible con uno que tenga el amperaje especificado. El uso de un fusible con un amperaje más alto puede causar daños graves en los cables y podría provocar un incendio.
- Nunca reemplace un fusible roto con algo que no sea un fusible nuevo. Utilice siempre un fusible intacto del mismo color.
- Si un fusible vuelve a quemarse, comuníquese con un centro de servicio calificado.
Diagrama de la caja de fusibles del panel de instrumentos
El panel de fusibles está ubicado debajo ya la izquierda del volante junto al pedal del freno. Retire la cubierta del panel para acceder a los fusibles.
| № | A | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Luces de marcha atrás (transmisión automática), espejo electrocromático |
| 2 | 20 | Cuernos |
| 3 | 15 | Ahorro de batería: luces interiores, luces de charco, luz del maletero, ventanas eléctricas |
| 4 | 15 | Luces de estacionamiento, marcadores laterales, luces de matrícula |
| 5 | – | No utilizado |
| 6 | – | No utilizado |
| 7 | – | No utilizado |
| 8 | 30 | Ventana trasera |
| 9 | 10 | Espejos térmicos |
| 10 | 30 | Bobina de arranque, PCM |
| 11 | 15 | Luces altas |
| 12 | 7.5 | Accesorios de retardo: unidades principales de radio, techo corredizo, iluminación del interruptor de bloqueo, espejos electrocromáticos, iluminación ambiental |
| 13 | 7.5 | Cuadro de instrumentos, reloj analógico, unidades principales de control de clima |
| 14 | 15 | bomba de lavado |
| 15 | 20 | Encendedor |
| dieciséis | 15 | Actuador de bloqueo de puerta, solenoide de bloqueo de tapa de maletero |
| 17 | 20 | altavoz de subgraves |
| 18 | 20 | Unidades de cabeza de radio, conector OBDII |
| 19 | 7.5 | No usado (Repuesto) |
| 20 | 7.5 | Espejos eléctricos, Módulo de radio satelital, Tracción en todas las ruedas |
| 21 | 7.5 | Luces de freno, CHMSL |
| 22 | 7.5 | Audio |
| 23 | 7.5 | Bobina de relé de limpiaparabrisas, lógica de grupo |
| 24 | 7.5 | OCS (asiento del pasajero), indicador PAD |
| 25 | 7.5 | MCR |
| 26 | 7.5 | Transceptor PATS, solenoide de enclavamiento de cambio de freno, interruptor de pedal de freno, bobina de relé de transmisión automática, interruptor de marcha atrás (luces de marcha atrás para transmisión manual) |
| 27 | 7.5 | Grupo, Unidades principales de control de clima |
| 28 | 10 | ABS/control de tracción, asientos con calefacción, brújula, sistema de detección de marcha atrás |
| C / B | 30 | Disyuntor: Techo corredizo eléctrico, accesorio retardado (fusible SJB 12, elevalunas eléctrico) |
Caja de fusibles del compartimiento del motor
La caja de distribución de energía está ubicada en el compartimiento del motor. Contiene fusibles de alta corriente que protegen los sistemas eléctricos principales de su vehículo contra sobrecargas.
Diagrama 2006
| № | A | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 60 | Alimentación SJB (fusibles 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B) |
| 2 | 40 | Potencia del tren motriz |
| 3 | – | No utilizado |
| 4 | 40 | motor del ventilador |
| 5 | – | No utilizado |
| 6 | 40 | Desempañador de luneta trasera, Espejos térmicos |
| 7 | 40 | Bomba PETA (solo motor PZEV) |
| 8 | – | No utilizado |
| 9 | 20 | limpiaparabrisas |
| 10 | 20 | Válvulas ABS |
| 11 | 20 | Asientos con calefacción |
| 12 | – | No utilizado |
| 13 | – | No utilizado |
| 14 | 15 | Switch de ignición |
| 15 | – | No utilizado |
| dieciséis | 15 | Transmisión |
| 17 | 20 | consola power point |
| 18 | 10 | sentido del alternador |
| 19 | 40 | Alimentación lógica a SJB (dispositivos de estado sólido) |
| 20 | – | No utilizado |
| 21 | – | No utilizado |
| 22 | – | No utilizado |
| 23 | 60 | Alimentación SJB (fusibles 1, 2, 4, 10, 11) |
| 24 | 15 | Faros antiniebla |
| 25 | 10 | Embrague del compresor del aire acondicionado |
| 26 | – | No utilizado |
| 27 | – | No utilizado |
| 28 | – | No utilizado |
| 29 | 50 | ventilador de refrigeración del motor |
| 30 | 30 | Alimentación del relé de la bomba de combustible |
| 31 | – | No utilizado |
| 32 | 30 | Asiento eléctrico del conductor |
| 33 | 20 | techo corredizo |
| 34 | – | No utilizado |
| 35 | – | No utilizado |
| 36 | 40 | ABS bomba |
| 37 | – | No utilizado |
| 38 | – | No utilizado |
| 39 | – | No utilizado |
| 40 | – | No utilizado |
| 41 | – | No utilizado |
| 42 | 15 | PCM no relacionados con emisiones |
| 43 | 15 | Bobina en bujía |
| 44 | 15 | Relacionado con la emisión de PCM |
| 45 | 5 | Retroalimentación de la bomba PETA (solo motor PZEV) |
| 46 | 15 | inyectores |
| 62 | – | Disyuntor: repuesto |
| 60 | Bomba de combustible | |
| 61 | No utilizado | |
| 47 | Faros antiniebla | |
| 48 | No utilizado | |
| 49 | No utilizado | |
| 50 | Parque de limpiaparabrisas | |
| 51 | Embrague de aire acondicionado | |
| 52 | No utilizado | |
| 53 | Limpiaparabrisas FUNCIONA | |
| 54 | Transmisión (solo motor I4) | |
| 55 | Bomba de combustible | |
| 56 | motor del ventilador | |
| 57 | PCM | |
| 58 | Bomba PETA (solo motor PZEV) | |
| 59 | No utilizado | |
Diagrama 2007-2009
| № | A | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 60 | Alimentación SJB (fusibles 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B) |
| 2 | 60 | Alimentación SJB (fusibles 1, 2, 4, 10, 11) |
| 3 | 40 | Potencia del tren motriz, bobina de relé PCM |
| 4 | 40 | motor del ventilador |
| 5 | – | No utilizado |
| 6 | 40 | Desempañador de luneta trasera, Espejos térmicos |
| 7 | 40 | Alimentación de energía de la bomba PETA (PZEV) |
| 8 | 40 | bomba ABS |
| 9 | 20 | limpiaparabrisas |
| 10 | 30 | Válvulas ABS |
| 11 | 20 | Asientos con calefacción |
| 12 | – | No utilizado |
| 13 | 10 | SINCRONIZAR |
| 14 | 15 | Switch de ignición |
| 15 | – | No utilizado |
| dieciséis | 15 | Transmisión |
| 17 | 10 | sentido del alternador |
| 18 | – | No utilizado |
| 19 | 40 | Alimentación lógica a SJB (dispositivos de estado sólido) |
| 20 | – | No utilizado |
| 21 | – | No utilizado |
| 22 | 20 | consola power point |
| 23 | 10 | PCM KAM, FNR5 y solenoide de ventilación del recipiente |
| 24 | 15 | Faros antiniebla |
| 25 | 10 | Embrague del compresor del aire acondicionado |
| 26 | – | No utilizado |
| 27 | – | No utilizado |
| 28 | 60 | ventilador de refrigeración del motor |
| 29 | – | No utilizado |
| 30 | 30 | Relé de bomba de combustible/inyectores |
| 31 | – | No utilizado |
| 32 | 30 | Asiento eléctrico del conductor |
| 33 | 20 | techo de luna |
| 34 | – | No utilizado |
| 35 | – | No utilizado |
| 36 | 1 | diodo PCM |
| 37 | 1 | Diodo One Touch Integrated Start (OTIS) |
| 38 | – | No utilizado |
| 39 | – | No utilizado |
| 40 | – | No utilizado |
| 45 | 5 | Comentarios de la bomba PETA (PZEV) |
| 46 | 15 | inyectores |
| 47 | 15 | PCM clase B |
| 48 | 15 | Bobina en bujía |
| 49 | 15 | PCM clase C |
| 41 | Relé de faros antiniebla | |
| 42 | Relé de estacionamiento del limpiaparabrisas | |
| 43 | Relé del embrague del aire acondicionado | |
| 44 | Relé de transmisión FNR5 | |
| 50 | No utilizado | |
| 51 | No utilizado | |
| 52 | Relé del ventilador | |
| 53 | No utilizado | |
| 54 | Relé de bomba de combustible/inyectores | |
| 55 | Relé de FUNCIONAMIENTO del limpiaparabrisas | |
| 56 | No utilizado | |
| 57 | relé PCM | |
| 58 | Bomba PETA (PZEV) | |