Diagrama de fusibles de Ford Transit (2000-2006) • cajadefusibles.com
Tabla de contenidos
Diagrama de caja de fusibles (disposición de fusibles), ubicación y asignación de fusibles y relés Ford Transit (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006).
Comprobación y sustitución de fusibles
Los fusibles y los disyuntores protegen el sistema eléctrico de su vehículo contra sobrecargas. Si las partes eléctricas de su vehículo no funcionan, es posible que el sistema se haya sobrecargado y quemado un fusible o disparado un disyuntor. Antes de reemplazar o reparar cualquier pieza eléctrica, verifique los fusibles o disyuntores apropiados.
Para revisar un fusible, mire la banda plateada dentro del fusible. Si la banda está rota o derretida, reemplace el fusible.
Aviso
- Antes de reemplazar los fusibles, verifique que se haya quitado la llave del contacto y que todos los servicios estén apagados y/o desconectados.
- Siempre desconecte la batería antes de reparar fusibles de alta corriente.
- Siempre reemplace un fusible con uno que tenga el amperaje especificado. El uso de un fusible con un amperaje más alto puede causar daños graves en los cables y podría provocar un incendio.
- Nunca reemplace un fusible roto con algo que no sea un fusible nuevo. Utilice siempre un fusible intacto del mismo color.
- Si un fusible vuelve a quemarse, comuníquese con un centro de servicio calificado.
Ubicación
A – Caja de fusibles del compartimiento del motor
B – Caja de fusibles del habitáculo
Caja de fusibles del habitáculo
Está ubicado en el lado del pasajero debajo del compartimiento de almacenamiento en el panel de instrumentos. Levante el compartimiento de almacenamiento utilizando el asa de agarre.
Relés alternativos
| № | A | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 201 | 15 | Grupo de instrumentos, limpiaparabrisas trasero, reloj |
| 202 | 5 | parabrisas calefactable |
| 203 | 20 | Faros antiniebla |
| 204 | – | No utilizado |
| 205 | 15 | Control de luces, indicadores de dirección, palanca multifunción, gestión del motor, encendido |
| 206 | 5 | Luz del número de la placa |
| 207 | 10 | Módulo de bolsa de aire |
| 208 | 10 | Iluminación del grupo de instrumentos |
| 209 | 15 | Luces laterales |
| 210 | 15 | Tacómetro, reloj |
| 211 | 30 | Motor del ventilador del calentador trasero |
| 212 | 10 | Encendedor |
| 213 | 10 | Aire acondicionado trasero |
| 214 | 15 | Luces interiores, espejos eléctricos |
| 215 | 20 | Parabrisas calefactable, asientos delanteros calefactables, calefacción auxiliar |
| 216 | 20 | Toma de corriente auxiliar |
| 217 | 15 | Luneta trasera térmica, retrovisores exteriores calefactables |
| 218 | – | No utilizado |
| 219 | 30 | Ventanas eléctricas |
| 220 | 20 | Luneta trasera térmica |
| 221 | 15 | Interruptor de luz de freno |
| 222 | 15 | Radio |
| 223 | 30 | Motor del ventilador del calentador |
| 224 | 20 | Interruptor de faros |
| 225 | 15 | Aire acondicionado |
| 226 | 20 | Intermitentes de advertencia de peligro, indicadores de dirección |
| 227 | 5 | Radio ABS |
| R14 | Limpiaparabrisas | |
| R15 | Battery Saver / D+ (Solo se enciende con el motor en marcha) | |
| R16 | Lado derecho de la pantalla térmica | |
| R17 | Autobús / Relé de zumbador de puerta trasera | |
| R18 | Luz interior | |
| R19 | Zumbador de advertencia de la puerta trasera (la unidad del zumbador en sí no es un relé) | |
| R20 | Lado izquierdo de la pantalla térmica (relé temporizador) | |
| R21 | Limpiaparabrisas trasero | |
| R22 | Ventana trasera térmica / Espejos térmicos | |
Fusibles adicionales
| Fusibles adicionales | |
|---|---|
| 1 | Fusibles de cierre centralizado: 2 x 15A ubicados debajo / pegados también, columna de dirección. |
| 2 | El relé del ventilador del calefactor está detrás de la consola central (donde esté instalado) |
| 3 | El relé del calentador auxiliar está debajo del asiento del conductor (donde esté instalado) |
| 4 | El relé de aire acondicionado está atornillado a la parte trasera del compartimiento del motor (si está instalado), y en los modelos de GLP, todos los módulos de control/relés de GLP están ubicados detrás de un panel extraíble en el tablero del lado del conductor. |
Caja de fusibles del compartimiento del motor
Para revisar o reemplazar un fusible, retire la tapa de la caja de fusibles soltando el pestillo y levantándola.
Caja de Relé Adicional / Cajas Debajo del Vaso de Expansión
| № | A | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Transmisión manual de cambio automático |
| 2 | – | No utilizado |
| 3 | 20 | Luces de circulación diurna, luz de cruce |
| 4 | 5 | Sensor de tensión de batería (motores diésel) |
| 5 | 20 | Interruptor de corte de combustible |
| 6 | 30 | equipo de remolque |
| 7 | 15 | bocina |
| 8 | 20 | abdominales |
| 9 | 20 | Haz principal |
| 10 | 10 | Aire acondicionado |
| 11 | 20 | Lavaparabrisas, lavaparabrisas trasero |
| 12 | – | No utilizado |
| 13 | 30 | Palanca multifunción, limpiaparabrisas |
| 14 | 15 | Lámpara de marcha atrás |
| 15 | 5 | Módulo del sistema de inmovilización del motor |
| dieciséis | 5 | Control electrónico del motor |
| 17 | 30 | equipo de remolque |
| 18 | – | No utilizado |
| 19 | 5 | Transmisión manual de cambio automático |
| 20 | 15 | Transmisión manual de cambio automático |
| 21 | 20 | Mantenimiento de el motor |
| 22 | 20 | Bomba de combustible |
| 23 | 10 | Luz de cruce, lado derecho |
| 24 | 10 | Luz de cruce, lado izquierdo |
| 101 | 40 | abdominales |
| 102 | 40 | Parabrisas calefactable lado izquierdo |
| 103 | 50 | Fuente de alimentación principal al sistema eléctrico |
| 104 | 50 | Fuente de alimentación principal al sistema eléctrico |
| 105 | 40 | Ventilador de refrigeración del motor (motores 2,0 l diésel y 2,3 l DOHC) |
| 106 | 30 | Encendido |
| 107 | 30 | Encendido |
| 108 | – | No utilizado |
| 109 | 40 | Ventilador de refrigeración del motor (motores 2,0 l diésel y 2,3 l DOHC) |
| 110 | 40 | Parabrisas calefactable, lado derecho |
| 111 | 30 | Encendido |
| 112 | – | No utilizado |
| 113 | 40 | Transmisión manual de cambio automático |
| 114 | – | No utilizado |
| 115 | – | No utilizado |
| 116 | – | No utilizado |
| 117 | – | No utilizado |
| 118 | – | No utilizado |
| 119 | – | No utilizado |
| 120 | – | No utilizado |
| 121 | – | No utilizado |
| 122 | – | No utilizado |
| R1 | Motor de arranque | |
| R2 | Bujías incandescentes/ventilador de refrigeración | |
| R3 | bocina | |
| R4 | Haz principal | |
| R5 | Generador de corte | |
| R6 | Luz de cruce | |
| R7 | Gestión del motor (PCM) | |
| R8 | Revisión de bombillas (vehículos sin ABS) | |
| R9 | Bomba de Combustible (Motores TDdi), Módulo Inyector (Motores TDci) | |
| R10 | Aire acondicionado WOT (acelerador completamente abierto) | |
| R11 | Bomba de elevación (algunos motores TDdi) | |
| R12 | Ventilador de refrigeración del motor | |
| R13 | Encendido | |
| Ra1 | Compresor de Suspensión de Aire | |
| Ra2 | Ventilador de refrigeración del motor de alta velocidad | |
| Ta3 | Indicadores de remolque de remolque mano izquierda | |
| Ta4 | Indicadores de remolque de remolque mano derecha | |
| Ta5 | Remolque de remolque | |
| Ta6 | – | |
| D1 | – | |
| D2 | – | |
| D3 | Indicador derecho de remolque de remolque / o embrague de aire acondicionado | |
| D4 | Luz indicadora izquierda de remolque de remolque o luz indicadora de aire acondicionado | |